O guia FINAL para viagens de motocicleta no Paquistão (2024)

Imagine isso; um vento forte e refrescante sopra ao seu redor enquanto você percorre uma estrada imaculadamente pavimentada. Seu motor ronrona, aparentemente tão encantado quanto você com o cenário surreal e estilo protetor de tela. Dezenas de picos de 6.000 e 7.000 metros cercam você, e um rio azul gelado serpenteia no horizonte no vale bem abaixo, abaixo de uma queda absolutamente enorme do lado direito.

Você pode ver geleiras e lagos alpinos da estrada e, se chegar na hora certa, todo esse cenário será incendiado com as cores de outono mais gloriosas que você poderia imaginar.

Isso, meus amigos, é viagens de moto no Paquistão .

Viajar no Paquistão é incrível, não importa como você faça isso, mas na minha opinião, não há melhor maneira de ver este país (que realmente ganha o concurso de melhores montanhas) do que sobre duas rodas.

Mas como a cordilheira Karakoram ainda é um lugar muito incomum para viajar, você terá que fazer um pouco de pesquisa antes de partir para o pôr do sol em sua Suzuki 150 ou Honda 125.

E é aí que eu entro.

Já estive no Paquistão muitas vezes, pelo que sei fui o primeiro blogueiro de viagens do país em 2015, e o primeiro a liderar expedições depois de fundar uma empresa que lidera passeios ao Paquistão, estou aqui para armar você com tudo as informações de que você precisa para percorrer essas estradas majestosas de alta altitude.

Então, vamos direto ao assunto: é hora de aprender como viajar pelo Paquistão como um profissional e navegar por essas estradas insanas com confiança.

Por que viajar de motocicleta no Paquistão?

Simplificando, não há melhor maneira de explorar as gloriosas cadeias de montanhas do Norte do Paquistão do que sobre duas rodas. Meu primeiro viagem ao país consistia em pedir carona e transporte público, e embora eu AME carona, foi andar de bicicleta abaixo dos picos nevados do Paquistão que realmente me fez apaixonar.

A liberdade de poder deslocar-se rapidamente de um lugar para outro é extremamente importante em Gilgit Baltistan e Chitral – também conhecido como Norte e o destaque incomparável – já que o transporte público não vai EXATAMENTE a todos os lugares.

Resumindo: é incrível.

Aluguel de carros não é realmente uma coisa, e ter um motorista (mesmo que seja tranquilo) prejudicará sua liberdade e independência na estrada. Então é aí que entra a viagem de moto.

Tendo viajado pelo Paquistão de praticamente todas as maneiras – inclusive em microônibus como líder de turismo e nos infames trens com destino à cidade – posso GARANTIR que não há nada como a sensação do ilustre ar da montanha passando por você como alguns dos mais famosos do mundo. os picos mais altos cobertos de neve cercam você completamente.

Embora possa não ser o lugar mais fácil para se conhecer, conheço até vários mochileiros que aprenderam a pedalar aqui. Talvez a notoriamente bela Rodovia Karakoram não seja o melhor lugar para fazer isso, mas você sempre pode começar em um campo vazio da cidade e subir pelo mundo.

Armado com um desejo de verdadeira aventura e um bom capacete (sim, você absolutamente PRECISA de um maldito capacete), algumas das melhores motos do mundo o aguardam quando você chegar às montanhas.

Melhores motos no Paquistão

Então, supondo que eu já tenha convencido você a andar de moto nas majestosas montanhas do Paquistão, agora precisamos conversar sobre bicicletas. Porque o que funciona melhor aqui pode não ser o que você está acostumado.

A menos que você esteja andando por terra com suas próprias rodas, você precisa pensar pequeno: as melhores motos do Paquistão não são o que você pensa.

Mais do que grande dica profissional e isenção de responsabilidade : você pode ficar tentado pelos preços baratos da Honda 70cc. E embora esta bicicleta possa PARECER igual a uma 125, confie e acredite que você terá dificuldades na bem pavimentada rodovia Karakoram, e qualquer offroad estará totalmente fora de questão.

Então em frente com suas melhores opções…

Honda CG125 : a mais clássica das bicicletas paquistanesas e aquela que você achará mais fácil de consertar em praticamente qualquer lugar. Um bom 125 pode ir a qualquer lugar, mas é um pouco desafiador se você estiver viajando em casal. Ainda assim, não subestime – esta é a escolha ideal para iniciantes.

Preço : 3.000 PKR/dia (US$ 10)
SuzukiGS 150 : Minha bicicleta pessoal preferida quando subo as montanhas, já que um pouco mais de potência é importante ao pedalar pelas estradas off-road do Karakoram. Ainda é fácil de reparar e sua estrutura maior significa que pode acomodar mais bagagem.

Preço : 4.000-5.000 PKR/dia (US$ 13-US$ 16)

Algumas locadoras oferecem até 250, mas pessoalmente não considero necessárias. Em primeiro lugar, você terá dificuldade em retirá-lo do chão e encontrar peças de reposição não será das mais fáceis.

Um amigo meu até pegou uma 125 (com duas pessoas e uma mala enorme) pela estrada do Vale Yarkhun, sem dúvida uma das piores do país, então tome isso como prova de que maior nem sempre é melhor quando se trata de motociclismo No Paquistão.

Para alugar ou comprar?

Isso depende muito do seu itinerário específico. Para uma viagem que dura apenas algumas semanas, o aluguel é obviamente a melhor opção, e se você combinar seu aluguel com uma configuração de acampamento sólida, ainda assim não vai quebrar o banco.

Mas digamos que você planeja realmente mergulhar fundo Viagem ao Paquistão e pretendo ficar alguns meses, ou até mais.

É aí que comprar será absolutamente mais barato. Como os preços de aluguel geralmente variam de US$ 10 a US$ 15 por dia, você certamente estaria se enganando – um Honda 125 usado pode custar cerca de US$ 250 a US$ 300, enquanto o 150 está em algum lugar na faixa de US$ 450 a US$ 600.

Mas não subestime o 125: este custou cerca de US$ 300 e transportou duas pessoas e esta enorme bolsa por mais de 1.000 quilômetros fora da estrada.
Foto: @intencionaldetours

O único problema: estrangeiros com visto de turista não podem comprar motos em seu nome. Mas isso não significa que não possa ser feito. Muitos fizeram isso funcionar através de amigos de confiança ou anfitriões do Couchsurfing, ou mesmo de pequenas garagens como uma das minhas favoritas em Aliabad, no centro de Hunza.

No Paquistão tudo é possível. O país exemplifica verdadeiramente o ditado Se há uma vontade, há um caminho – por isso tenha a certeza de que se estiver determinado a contornar os Karakorams, os Himalaias e o Hindu Kush por um período de tempo indefinido, poderá fazê-lo por si próprio.

Onde alugar motos

Minha recomendação testada e comprovada para aluguel de motocicleta em suas aventuras de mochilão no Paquistão é Motociclistas de Karakoram .

Amigos meus de longa data, eles oferecem aluguéis fantásticos em Gilgit, que é o lugar ideal para começar sua aventura no norte do Paquistão.

Se você gostaria de começar sua viagem em Islamabad, Motociclistas do Paquistão está pronto e esperando com vários modelos em oferta, incluindo o muito mais caro Tekken e Rx-3 Cyclone 250 ccs.

Karakoram Bikers também organiza passeios de bicicleta se você quiser andar em grupo.
Foto de : Karakoram Bikers

A única coisa a notar é que a viagem de Islamabad a Gilgit Baltistan NÃO é para os fracos de coração e é algo que só recomendo durante o verão (maio-início de outubro), quando o impressionante Passo Babusar está aberto.

A rota alternativa – toda a Rodovia Karakoram – está repleta de obras, bloqueios de estradas, deslizamentos de terra e possíveis escoltas policiais – o que não é exatamente o meu tipo de chai.

Embora você possa sentir que está perdendo, o problema é que você não vai - a verdadeira beleza do KKH não começa até logo depois de Chilas (onde o Babusar se conecta), e o Passo Babusar é uma beleza – verde exuberante, totalmente pavimentado e atingindo altitudes impressionantes de mais de 13.300 pés.

Preciso de licença para dirigir motocicleta no Paquistão?

Hum… não.

Ao contrário de outros países como a Tailândia, que verificam rigorosamente tanto a carta de condução de moto como a Permissão Internacional de Condução (PID), para ser franco, as autoridades paquistanesas simplesmente não se importam.

Quando parado nos postos de controle, você só precisará fornecer seu passaporte, visto e, possivelmente, o número da sua bicicleta. A grande e esmagadora maioria dos habitantes locais não tem licença para andar de bicicleta, e isso se torna ainda menos importante quando você chega às montanhas.

NO ENTANTO, embora o PAQUISTÃO possa não se importar se você está licenciado, sua seguradora de viagens certamente o fará. Muitos provedores têm cláusulas específicas de que não pagarão em caso de acidente, A menos que você esteja devidamente licenciado E tenha seu PDI.

Então é definitivamente algo para se pensar antes de sair…

Itinerários épicos para motociclismo no Paquistão

A esta altura, você já deve saber que gosto muito do Norte do Paquistão, que consiste principalmente em Gilgit Baltistan e seu fantástico vizinho Chitral.

ensinando inglês na Tailândia

Embora você certamente possa começar sua aventura dirigindo no sul de Karachi, eu pessoalmente não o faria.

Por que?

Bem, infelizmente, viajar com seu próprio transporte por Sindh (a província mais ao sul do país) é simplesmente uma droga. As escoltas policiais (por razões ainda desconhecidas para mim) são obrigatórias quando você sai de Karachi, e a majestosa Rodovia Costeira Makran, nas proximidades do Baluchistão, infelizmente não está aberta para viagens independentes.

A estrada do Vale Yarkhun é o sonho de qualquer motociclista aventureiro.
Foto: @intencionaldetours

Então, você basicamente estará dirigindo em estradas empoeiradas e superaquecidas por centenas de quilômetros, sem a liberdade de parar ou acampar selvagem. Não é exatamente a melhor maneira de conhecer o Paquistão…

Embora você possa viajar de forma independente novamente quando chegar a Lahore, esse também não é um momento divertido para os motociclistas - especialmente para os motociclistas que não estão acostumados com a loucura do Sul da Ásia.

Então, mais uma vez, aconselho você a passar todo o seu tempo sobre duas rodas em uma das muitas maravilhas das montanhas.

Aqui estão algumas rotas para inspirar seu itinerário:

A absolutamente icônica Yarkhun Valley Road.
Foto: @intencionaldetours

Rodovia Karakoram para Khunjerab : Precisamente a partir de Gilgit é quando o KKH brilha e onde você poderá ver as melhores paisagens do mundo enquanto navega ao longo do Vale Hunza. Geleiras que literalmente se estendem para a estrada, lagos azuis Gatorade e mais montanhas do que você pode imaginar estão no cardápio. Sem mencionar os incríveis povos Burusho e Wakhi, conhecidos por seus corações enormes e tradições únicas que são tão inspiradoras quanto as paisagens em que vivem. 194 quilômetros para Khunjerab, a passagem de fronteira internacional mais alta do mundo, e está repleta de paradas épicas. Gilguite para Skardu : Concluída no final de 2021, a nova estrada Jaglot-Skardu liga Gilgit à enorme região do Baltistão que faz fronteira com Ladakh, na Índia. Esta rodovia pavimentada é de longe mais desafiadora do que a Rodovia Karakoram, e você nunca deve pedalá-la se choveu recentemente ou está chovendo no momento. Mas assim que você chegar a Skardu, uma paisagem totalmente nova estará à sua disposição – com dezenas e dezenas de vales que podem mantê-lo ocupado por meses. Passo de Shandur : A 3.720 m, esta passagem de montanha absolutamente fascinante conecta Gilgit Baltistan com Chitral e serpenteia por algumas das paisagens mais impressionantes e intocadas do país. Shandur fica bastante lamacento no início da temporada e quando chove, mas no pico do verão e início do outono, é um passeio glorioso. Vales Shimshal e Chapursan : Embora a estrada do Vale Chapursan seja bastante tranquila para motociclistas com alguma história por trás deles, Shimshal é absolutamente aterrorizante. Verdadeiramente desafiadora, a estrada de 3 horas e 56 km é uma das mais perigoso do mundo – você estará literalmente oscilando ao longo de uma estrada 100% de terra, centenas de metros acima de um penhasco. E não – não conte com um ÚNICO guard rail. Mastuj para Yarkhun Antigo : Muito, muito poucos estrangeiros já pedalaram nesta estrada (ou mesmo a viram), pois ela fica bem perto do Corredor Wakhan Afegão. Como tal, é de difícil acesso, mas quando há Vontade, há um caminho. Se você conseguir ir além de Mastuj, algumas trilhas de terra verdadeiramente icônicas o aguardam. Esteja preparado para pedras, água correndo pela estrada e absolutamente nenhum desenvolvimento de rodovia moderna. Resumindo: uma aventura e tanto. Vale Haramosh : Esta estrada está listada por último porque NÃO é absolutamente para iniciantes nem para os fracos de coração. Uma das pistas off-road mais desafiadoras do país, só recomendo esse passeio paralelo para quem tem vários anos de experiência em motociclismo. Seu vale gêmeo, Khaltoro, é ainda mais arrepiante e só deve ser tentado por motociclistas sérios que estejam bem equipados com alguns equipamentos super sérios. Ambos levam a caminhadas idílicas pelas aldeias que valem a pena, pois ainda não foram arruinadas pelos perigos do turismo doméstico.

O que esperar ao andar de moto no Paquistão

Estradas montanhosas ventosas de qualidade variada pontilham as enormes montanhas. De Chilas em diante, você pode esperar uma rodovia Karakoram totalmente pavimentada, mas isso não significa que esteja livre de deslizamentos de terra.

O visual sem capacete é apenas para a oportunidade de foto. Protejam suas cabeças, pessoal!

Na verdade, deslizamentos de terra são algo que você DEVE esperar enquanto anda de motocicleta no Paquistão – eles são simplesmente um fato da vida quando chove, e é por isso que é essencial ter alguns dias de folga em seus planos se você estiver trabalhando com um itinerário de viagem fixo.

Aqui estão apenas algumas outras coisas que você sem dúvida encontrará ao atravessar as rodovias e estradas de terra de Gilgit Baltistan e além:

Condução pelo lado esquerdo : O Paquistão usa o lado ESQUERDO da estrada para dirigir. Para os meus companheiros de viagem no Reino Unido, isto será exatamente como em casa, mas os americanos e outros terão de se adaptar um pouco. Proibição de autoestradas : Outra razão para começar a andar de bicicleta em Gilgit (que não tem autoestradas) é que as motocicletas estão proibidas de circular nas autoestradas em todo o Paquistão. As rodovias do país são realmente muito boas – pense em rodovias modernas de estilo ocidental. Mas como as bicicletas são proibidas, isso significa que você terá que lidar com algumas alternativas incrivelmente duvidosas, para dizer o mínimo. Luzes de rua mínimas : Embora haja muitos em Islamabad, não espere ver nenhum nas montanhas. Às vezes você encontrará policiais de trânsito orientando manualmente os motoristas, mas isso é tudo. Caminhões enormes e coloridos : Os caminhões paquistaneses são diferentes de tudo que você já viu – estamos falando de veículos enormes e vibrantes que têm quase o tamanho de uma casa. Os proprietários se orgulham de sua decoração, mas também são perigosos e costumam percorrer a rodovia Karakoram a caminho da China. Cuidado com eles e evite ultrapassagens. Postos de controle policial : O Paquistão é simplesmente famoso pelos postos de controle policiais e, embora você não encontre muitos deles em Hunza, a rodovia Karakoram (particularmente a seção do Kohistan que já recomendei que você evitasse) está infestada deles. Tenha várias cópias impressas do seu passaporte e visto, muitos desses caras nem sabem ler ou escrever em inglês, apesar de terem a tarefa de lidar com estrangeiros, então isso vai economizar muito tempo. Pessoas amigáveis : Os paquistaneses de todo o país são extremamente prestativos e respeitadores dos estrangeiros. Pessoas de todas as esferas da vida lhe darão toda a assistência necessária e oferecerão um milhão e uma xícaras de chai. Tenho uma boa lembrança no fundo do Vale Chapursan de uma família incrível, não apenas consertando meus faróis quebrados assim que o sol se punha, mas também me convidando para uma refeição fantástica. Motoristas insanos : Se você estiver andando na estação baixa ou no acostamento, as estradas nas montanhas estarão bastante vazias até que os turistas domésticos carregados cheguem em seus carros de US$ 50.000 no verão. No entanto, isso é algo que acontece o ano todo em qualquer cidade. Mais um motivo para evitar dirigir nas cidades… Vistas surreais : Nada se compara ao Karakoram. Nada. E sim, estive na Índia e no Nepal. Nem chegue perto do que você está prestes a ver aqui.

O motociclismo no Paquistão é seguro?

Enquanto O Paquistão está seguro para visitar, andar de moto no país depende do seu nível de experiência. Viajar de moto não é 100% seguro em lugar nenhum, e não creio que o Paquistão seja muito diferente.

As regras rodoviárias do Paquistão são certamente algo com o qual você terá que se acostumar – isto NÃO é a Europa, e existe. conjunto de peças de etiqueta não escritas que você dominará com o tempo.

As pontes de Karakoram são como…

Dito isto, as pessoas no Paquistão são tão acolhedoras e prestativas que é quase mais seguro andar de bicicleta aqui do que em outros países montanhosos com populações menos amigáveis. Os mecânicos farão o possível para ajudar, assim como o pessoal comum na estrada.

Se você gosta de motocicletas e gosta de montanhas, não deixaria que nenhum opositor da segurança o dissuadisse.

Dicas essenciais para andar de moto no Paquistão

Algumas dicas e truques para ajudar a tornar sua aventura de motocicleta no Paquistão segura, sólida e incomparável…

Tenha um BOM capacete : Depois de sair de Islamabad, posso dizer-lhe sem rodeios que você simplesmente não conseguirá encontrar capacetes de qualidade em lugar nenhum. E um capacete de qualidade é um aspecto ESSENCIAL de viajar de moto no Paquistão. Existem algumas lojas em Islamabad e outras grandes cidades (Lahore, Karachi) que armazenam capacetes certificados internacionalmente – eles custarão apenas cerca de US$ 75 e valem absolutamente o investimento. Se você já tem o seu em casa, fique à vontade para trazê-lo na bagagem. Mantenha cópias do passaporte e do visto à mão : Existem vários postos de controle policial que você encontrará nas Áreas do Norte – é significativamente mais rápido e fácil passar por eles se você tiver cópias impressas do seu passaporte E do seu visto. Recomendo guardar pelo menos uma dúzia, embora você encontre muitas gráficas caso esqueça. Baixe mapas off-line : Maps.me é sempre uma opção, mas ter um mapa do Google baixado também pode ser útil. Mas tenha muito cuidado com o modo motocicleta do Google Maps : Certa vez, nos encontramos no que pode ser melhor descrito como uma trilha de animais a caminho de uma cachoeira perto de Islamabad. Na minha opinião, siga as estradas principais e as direções dos carros. Obtenha um cartão SIM : Andar de moto no interior do Paquistão não é hora de se desconectar. Em Gilgit Baltistan, você vai querer um cartão SIM SCOM, pois é o único que possui uma conexão de dados decente. Em Upper Chitral, apenas Telenor funcionará. Uma variedade de outras empresas (Zong, Jazz, UFone) podem ser encontradas nas principais cidades. Passeio com extras básicos : Ter uma segunda câmara de ar, pneu e bomba pode ajudar muito, especialmente em estradas realmente malucas e excêntricas como Shimshal ou Yarkhun.

Equipamento para motociclismo no Paquistão

Embora eu já tenha recomendado que você comece sua viagem pelo Norte, você deve absolutamente comprar seu equipamento no sul… a menos que você esteja entrando com seus favoritos pessoais, é claro.

Equipamentos para motocicletas são lamentáveis ​​em Gilgit Baltistan, e o único lugar onde você encontrará equipamentos de alta qualidade e padrão internacional é nas cidades. Eu pessoalmente usei capacetes testados em colisão, comprados em Islamabad, e deixe-me dizer: eles FUNCIONAM.

Já levei vários tombos de bicicleta no Paquistão e fiquei bem, graças ao meu capacete. Uma amiga minha bateu com força na cabeça no KKH uma vez, o que sem dúvida nos teria mandado direto para o hospital se ela estivesse sem capacete ou usando um de plástico barato. Mas o modelo LS2 (uma das marcas mais populares) salvou-lhe a cabeça e permitiu-nos ir buscar um delicioso hambúrguer de iaque ao almoço em vez de cuidados médicos.

Eu pessoalmente recomendo Inspiração do acelerador na cidade de Bahria, que não fica muito longe de Islamabad. Eles têm uma grande variedade de equipamentos para escolher, e todos foram certificados internacionalmente em testes de colisão.

Um orçamento médio para uma viagem de motocicleta no Paquistão

Viajar no Paquistão é MUITO BARATO. A parte mais cara do seu orçamento provavelmente será a acomodação, mas isso é algo que sempre pode ser amenizado com uma linda barraca e um sistema de dormir confortável.

Nada lhe poupará tanto dinheiro quanto sua barraca.
Foto: @intencionaldetours

O comida no Paquistão é fantástico – e tão amigável quanto possível para mochileiros. Pense em refeições que não custarão mais do que US$ 2 no máximo. Mesmo um alarde atrevido do Ocidente mal chegará aos 5 dólares às taxas de câmbio actuais.

O combustível é muito caro no Paquistão hoje em dia – 297 PKR por litro em agosto de 2023 – mas é bastante caro em uma bicicleta em comparação com carros e caminhões. Então, se você estiver acampando, você definitivamente pode sobreviver com US$ 10 por dia, menos as taxas de aluguel de bicicletas.

Como a maioria dos passageiros aluga diariamente, um orçamento de US$ 20 a US$ 35 é padrão. No entanto, isso NÃO contabiliza reparos - mas tenha certeza de que a maioria dos reparos no Paquistão são muito econômicos e as locadoras tendem a manter suas bicicletas em boas condições. Mas se você estiver comprando, com certeza vai querer procurar uma fonte confiável para ter certeza de que não está começando do zero.

Fazendo as malas para uma viagem de motocicleta pelo Paquistão

O melhor tipo de viagem de moto no Paquistão é um passeio de bicicleta adequado – então é melhor você ter uma barraca muito boa pronta. Aqui estão alguns dos meus itens de aventura que você deve preparar antes de sair.

Cinto de segurança para viagens

Este é um cinto de aparência normal com um bolso oculto no interior – você pode esconder até vinte notas dentro e usá-lo em scanners de aeroporto sem que isso as dispare.

As toalhas do albergue são sujas e demoram uma eternidade para secar. As toalhas de microfibra secam rapidamente, são compactas, leves e podem ser usadas como cobertor ou tapete de ioga, se necessário.

Farol central Petzl Actik

Uma lanterna decente pode salvar sua vida. Se você quiser explorar cavernas, templos apagados ou simplesmente encontrar o caminho para o banheiro durante um apagão, uma lanterna de cabeça é obrigatória.

Esqueça o pôquer! Monopoly Deal é o melhor jogo de cartas de viagem que já jogamos. Funciona com 2 a 5 jogadores e garante dias felizes.

Confie em nós, isso é uma virada de jogo absoluta. Super compacto, um saco de roupa suja de malha suspenso evita que suas roupas sujas cheirem mal, você não sabe o quanto precisa de um desses… então é só pegar, nos agradeça mais tarde.

Obtendo seguro ANTES de andar de moto no Paquistão

SEMPRE resolva seu seguro de mochileiro antes de sua viagem. Há muito por onde escolher nesse departamento, mas um bom lugar para começar é Asa de segurança .

Eles oferecem pagamentos mensais, sem contratos fixos e não exigem absolutamente nenhum itinerário: isso é o tipo exato de seguro de que os viajantes de longo prazo e os nômades digitais precisam.

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Perguntas frequentes sobre viagens de motocicleta no Paquistão

Algumas perguntas que as pessoas normalmente me fazem quando planejam uma viagem de bicicleta no Paquistão…

Qual é a melhor bicicleta de turismo do Paquistão?

Qual é o melhor mês para visitar o Paquistão?

Como são os preços das motocicletas no Paquistão?

É difícil dirigir no Paquistão?

Qual é o melhor passeio de moto no Paquistão?

Considerações finais sobre como explorar o Paquistão de moto

Espero que agora você se sinta inspirado a experimentar as montanhas Karakoram em seu próprio cavalo de confiança.

Eu sei que já disse isso antes, mas vou repetir: realmente não há nenhum outro lugar no mundo com vibrações de motociclismo como as que você encontrará no Paquistão. É quase como se o país andasse de bicicleta, e não é todo dia que você dirige pela melhor estrada do mundo, que também é totalmente pavimentada.

Os caçadores de emoção encontrarão as trilhas de terra dos seus sonhos, pensarão em estradas que são melhor classificadas como pilhas de rochas aleatórias completas com cursos de água passando por elas.

Mas quer você esteja apenas aprendendo, nunca tenha andado de bicicleta antes ou tenha passado os últimos 20 anos andando de duas rodas ao redor do mundo, posso garantir que você ficará impressionado com o Paquistão e que IRÁ se encontrar chegando voltar.

Porque viajar de moto no Paquistão É muito especial – e é um dos poucos países que continua me ligando de novo e de novo e de novo.

Então – compre esses ingressos e vá para Gilgit Baltistan. Os momentos e paisagens mais surreais aguardam, meus amigos. E a massa de mochileiros ainda não descobriu isso.

É a aventura de uma vida, e tudo que você precisa fazer é chegar aqui para começar.

Te encontro na Rodovia Karakoram